GP de España 2013 - Montmeló

Charlie Sheen
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Mensaje por Charlie Sheen el Jue 16 Mayo 2013 - 20:56

Así es la vida. Todos con Vettel!
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Mensaje por Charlie Sheen el Jue 16 Mayo 2013 - 20:57

Esto es un negocio y así se ha de ver. Disfruten las carreras y luego de lo demás casi que es mejor desentenderse, porque no vale la pena.
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Mensaje por Gulus el Vie 17 Mayo 2013 - 16:44

Gabi escribió:
Gulus escribió:Ferrari no ha perdido poder. Simplemente lo ejerce cuándo le interesa de veras. Bernie se cansó de ver a Schumi ganando y lo de 2004 fue insultante. Primero probaron lo de los neumáticos rayados pero Bridgestone fabricaba los neumáticos casi en exclusiva para ellos mientras Michelin calzaba al resto. El chollo se acabó cuando la competencia se acabó y Michelin acabó como proveedor único. Ferrari tuvo que desarrollar un coche nuevo para ruedas con una carcasa más blanda éstas no se adaptaron al monoplaza. Entonces nadie quiso darle la menor importancia. Hoy, después de la entrada de Pirelli en la competición, parece que un pequeño cambio en las gomas puede estropear el trabajo de desarrollo de un año entero. Eso es lo que le pasó a Ferrari los dos últimos años y es lo que le está pasando este año a Red Bull.
Fue bridgestone la que se quedó como única proveedora de neumáticos desde el inicio de la temporada 2007...
Y Ferrari era la que los montaba desde antes, al contrario, todas las escuderías se tuvieron que adaptar a bridgestone.
Ferrari ganó en 2007, y en 2008 se quedó a un punto de ser otra vez campeona de pilotos, luego en 2009 el coche fue un verdadero desastre y en 2010, último año de bridgestone, ferrari se quedó a 4 puntos del campeonato.

Los únicos intentos de restarle poder a ferrari fueron la supresión de los cambios de neumático en 2005, algo que, unido a la pésima preparación del coche de ferrari para dicho año, llevaron a que fuera un año lamentable.
Luego en 2006 volvieron los cambios de neumáticos y schumi estuvo a nada de quitarle el título a alonso.

Tienes razón. Mí memoria de pez solo recordaba la putada de los neumáticos que le hicieron a Ferrari pero confundí el cambio a michelin. Ferrari, con Bridgestone utilizaba un neumático con una carcasa muy dura y goma muy blanda. Todo el coche estaba diseñado en ese sentido. Cuando dijeron que las gomas tenían que aguantar una carrera entera les jodieron la marrana.
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Mensaje por Sertorio el Sáb 18 Mayo 2013 - 13:01

Corren tiempos difíciles para aquellos que sufren problemas de memoria. O tal vez sea que las neuronas encargadas de recordar se activan de manera selectiva, en función de los resultados obtenidos en pista". Se puede leer en la web oficial de Ferrari, en 'La ventana indiscreta'. Y no hay que someter a un gran esfuerzo a las neuronas para saber de qué y quién están hablando.

http://motor.as.com/motor/2013/05/18/formula_1/1368841144_126283.html

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