Pretemporada 2013

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Mensaje por reals el Miér 20 Feb 2013 - 12:28

Como lo veis? PArece por los entrenamientos que este año si que va a haber lucha entre 3 o 4 marcas por estar arriba arriba.

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Mensaje por javi el Miér 20 Feb 2013 - 12:30

Lo veo como todo los años, Red Bull y Mclaren marcando la pauta. Ferrari por detras (aunque este año parece q un poco menos), y despues el resto.
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Mensaje por Gulus el Miér 20 Feb 2013 - 13:04

javi escribió:Lo veo como todo los años, Red Bull y Mclaren marcando la pauta. Ferrari por detras (aunque este año parece q un poco menos), y despues el resto.

He visto a Lotus algo más que un paso por delante de su nivel del año pasado y con una consistencia que asusta.
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Mensaje por javi el Miér 20 Feb 2013 - 13:07

Gulus escribió:
javi escribió:Lo veo como todo los años, Red Bull y Mclaren marcando la pauta. Ferrari por detras (aunque este año parece q un poco menos), y despues el resto.

He visto a Lotus algo más que un paso por delante de su nivel del año pasado y con una consistencia que asusta.
Ala, pues ya tenemos a otro por delante de los Ferrari... Laughing Laughing
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Mensaje por Gulus el Miér 20 Feb 2013 - 13:51

javi escribió:
Gulus escribió:

He visto a Lotus algo más que un paso por delante de su nivel del año pasado y con una consistencia que asusta.
Ala, pues ya tenemos a otro por delante de los Ferrari... Laughing Laughing

Sinceramente, y por los resultados de los primeros tests, mí subjetivísimae infundada opinión me dice que Ferrari, hoy por hoy, es la cuarta escudería de la parrilla. Ahora mismo, los pondría así.
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Mensaje por Drackoon el Miér 20 Feb 2013 - 15:43

Yo también creo que estamos donde lo dejamos en 2012. En realidad es algo lógico, la revolución reglamentaria del 2014 ha obligado a todos los equipos a centrarse en preparar los coches de la temporada que viene, labor que tendrán que hacer casi desde cero -por decirlo de algún modo- y desarrollar los coches de este 2013 como una mera evolución de los de 2012. Es decir, que la diferencia que puede haber entre estos coches de 2013 y los de finales de 2012 puede ser la misma que existía entre los de finales de 2012 y principios del mismo año. Son una evolución, un desarrollo de lo que ya tenían de 2012, nadie ha roto esquemas o ha cambiado sustancialmente la base del monoplaza.

Por lo tanto, lo lógico es pensar que en este 2013 las cosas empiezan donde, más o menos, las dejamos en 2012, con los Red Bull como dominadores de la parrilla, con los McLaren a muy poquita distancia con parecido rendimiento pero cuya fiabilidad y regularidad de sus pilotos marcarán el devenir del equipo, con Ferrari se supone que un paso por detrás de estos dos y con Fernando como escudo ante todo...y con Mercedes y Lotus pudiendo quitarle ese tercer escalón a Ferrari dependiendo del circuito o de los altibajos de evolución de la temporada. No creo que cambie gran cosa.

Dicen que Ferrari está algo más cerca de McLaren y Red Bull que en 2012, bueh, yo no me creo nada, todos los años es lo mismo y al final nada. McLaren siempre tiene el pero de la fiabilidad y la regularidad de sus pilotos, pero este año Sergio Perez da la sensación de poder aportar una conducción más cerebral que la de Hamilton y más competitiva que la de Button, ojo con él.


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Mensaje por Randy 'the viper' Orton el Miér 20 Feb 2013 - 21:13

a ver si Checho encuentra este punto de regularidad que no tenía en Sauber, podría ser brutal, ojalá
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Mensaje por Marod el Jue 21 Feb 2013 - 15:53

Éste es el hilo para los lloros preventivos por el coche poco competitivo de Alonso?
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Mensaje por javi el Jue 21 Feb 2013 - 16:11

Marod escribió:Éste es el hilo para los lloros preventivos por el coche poco competitivo de Alonso?
yeah
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Mensaje por Gulus el Jue 21 Feb 2013 - 17:13

Marod escribió:Éste es el hilo para los lloros preventivos por el coche poco competitivo de Alonso?

Nooo, hemos de crear uno específico. Asi nadie podrá pensar que es por trolleo puro y duro.

Por cierto, en la última jornada de entrenamientos el Redbull con Vettel al volante ha ido como un avión. tras
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Mensaje por TITO el Jue 21 Feb 2013 - 17:33

Marod escribió:Éste es el hilo para los lloros preventivos por el coche poco competitivo de Alonso?
Este año si trademark

Que mi hijo que tiene 10 años no sabe lo que es ver a Alonso ganar un mundial.
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Mensaje por Trancos el Jue 21 Feb 2013 - 17:40

TITO escribió:
Marod escribió:Éste es el hilo para los lloros preventivos por el coche poco competitivo de Alonso?
Este año si trademark

Que mi hijo que tiene 10 años no sabe lo que es ver a Alonso ganar un mundial.

Bueno, en enero de 2005 yo llevaba 30 años (es decir, toda mi puta vida) sin ver a Alonso ni a ningún español ganar un Mundial, así que tu chaval debe tener paciencia y confiar.

Y esta mañana ha sido el más rápido, por cierto.

Añado que el Ferrari es un muy buen coche, el mejor en cuanto a fiabilidad, al menos el año pasado. Lo prefiero a un cohete superfrágil como el McLatas...
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Mensaje por El raulista ilustrado el Vie 22 Feb 2013 - 18:06

Trancos escribió:
Bueno, en enero de 2005 yo llevaba 30 años (es decir, toda mi puta vida) sin ver a Alonso ni a ningún español ganar un Mundial, así que tu chaval debe tener paciencia y confiar.

Y esta mañana ha sido el más rápido, por cierto.

Añado que el Ferrari es un muy buen coche, el mejor en cuanto a fiabilidad, al menos el año pasado. Lo prefiero a un cohete superfrágil como el McLatas...

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Mensaje por Trancos el Vie 22 Feb 2013 - 18:11

El raulista ilustrado escribió:
Trancos escribió:
Bueno, en enero de 2005 yo llevaba 30 años (es decir, toda mi puta vida) sin ver a Alonso ni a ningún español ganar un Mundial, así que tu chaval debe tener paciencia y confiar.

Y esta mañana ha sido el más rápido, por cierto.

Añado que el Ferrari es un muy buen coche, el mejor en cuanto a fiabilidad, al menos el año pasado. Lo prefiero a un cohete superfrágil como el McLatas...

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Lo mismo digo, Dr. Zaius. Buen gusto tienes si te gusta Mahler, ciertamente.

Los resultados de Fernando estos dias han sido bastante aceptables, de menos a más.
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Mensaje por Gulus el Vie 22 Feb 2013 - 20:11

Trancos escribió:
El raulista ilustrado escribió:

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Lo mismo digo, Dr. Zaius. Buen gusto tienes si te gusta Mahler, ciertamente.

Los resultados de Fernando estos dias han sido bastante aceptables, de menos a más.

Lo cual indica que el trabajo realizado en Jerez y probado en montmeló está dando sus frutos. Tanto Ferrari como Mclaren son las dos escuderias que se han caracterizado siempre en sacar el mejor partido a los entrenos libres. No nos debe extrañar que a sus competidores les interese que esos entrenos se limiten al máximo.

Parece que Ferrari está haciendo un muy buen trabajo en pretemporada pero tienen que dar, todavía, dos o tres pasos adelante para ponerse al nivel de red bull.
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Mensaje por Drackoon el Dom 3 Mar 2013 - 14:00

Bianchi a Marussia y Sutil a Force India, con esto se cierra la parrilla 2013 A UNA SEMANA de empezar el Mundial. Es de locos, la única razón para que los equipos a una semana de empezar aún no tengan confirmados sus pilotos es la pela, ni más, ni menos. Esto y que con la llegada de Bianchi a Marussia, que viene a ser un piloto corrientito, tenemos en el mundial a cuatro franceses (Bianchi, Grosjean, Pic y Vergne), cuatro británicos (Button, Hamilton, Chilton y Di Resta) y otros tantos alemanes (Vettel, Rosberg, Sutil y Hulkenberg), ¿casualidad que las cuatro potencias europeas sean las más representadas?


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Mensaje por Trancos el Lun 4 Mar 2013 - 12:18

Drackoon escribió:Bianchi a Marussia y Sutil a Force India, con esto se cierra la parrilla 2013 A UNA SEMANA de empezar el Mundial. Es de locos, la única razón para que los equipos a una semana de empezar aún no tengan confirmados sus pilotos es la pela, ni más, ni menos. Esto y que con la llegada de Bianchi a Marussia, que viene a ser un piloto corrientito, tenemos en el mundial a cuatro franceses (Bianchi, Grosjean, Pic y Vergne), cuatro británicos (Button, Hamilton, Chilton y Di Resta) y otros tantos alemanes (Vettel, Rosberg, Sutil y Hulkenberg), ¿casualidad que las cuatro potencias europeas sean las más representadas?

¿Cuál es la cuarta, hermano?
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Mensaje por Drackoon el Lun 4 Mar 2013 - 16:21

Trancos escribió:
Drackoon escribió:Bianchi a Marussia y Sutil a Force India, con esto se cierra la parrilla 2013 A UNA SEMANA de empezar el Mundial. Es de locos, la única razón para que los equipos a una semana de empezar aún no tengan confirmados sus pilotos es la pela, ni más, ni menos. Esto y que con la llegada de Bianchi a Marussia, que viene a ser un piloto corrientito, tenemos en el mundial a cuatro franceses (Bianchi, Grosjean, Pic y Vergne), cuatro británicos (Button, Hamilton, Chilton y Di Resta) y otros tantos alemanes (Vettel, Rosberg, Sutil y Hulkenberg), ¿casualidad que las cuatro potencias europeas sean las más representadas?
¿Cuál es la cuarta, hermano?
Tres, tres potencias, me lié...


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Mensaje por TITO el Lun 4 Mar 2013 - 17:24

Cuando empieza esto de verdad?
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Mensaje por Drackoon el Lun 4 Mar 2013 - 17:46

TITO escribió:Cuando empieza esto de verdad?
El finde que viene creo, ¿no?


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Mensaje por TITO el Lun 4 Mar 2013 - 17:47

Drackoon escribió:
TITO escribió:Cuando empieza esto de verdad?
El finde que viene creo, ¿no?
Coño, que pronto.

VAMOS ALONSO!!!!!!
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Mensaje por Gulus el Lun 4 Mar 2013 - 17:58

El finde del 17 de Marzo...

Falta mmmmmmmmuuuuuuuy poquito pero todavia un par de semanitas bien buenas.

Coño que ganas. Laughing

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