Buenas noticias

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Breil
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Re: Buenas noticias

Mensaje por Breil el Vie 26 Oct - 23:21

Teniamos que haber cogido el proyecto del ascensor espacial en vez del de eurovegas. Se alquila a 7 millones de euros la hora, menudo negociazo sleep
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RABACO
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Re: Buenas noticias

Mensaje por RABACO el Vie 26 Oct - 23:23

Breil escribió:Teniamos que haber cogido el proyecto del ascensor espacial en vez del de eurovegas. Se alquila a 7 millones de euros la hora, menudo negociazo sleep

Ahí tienes un ejemplo CLARO Y PRÍSTINO.
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Gulus
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Re: Buenas noticias

Mensaje por Gulus el Sáb 27 Oct - 2:40

RABACO escribió:
Breil escribió:Teniamos que haber cogido el proyecto del ascensor espacial en vez del de eurovegas. Se alquila a 7 millones de euros la hora, menudo negociazo sleep

Ahí tienes un ejemplo CLARO Y PRÍSTINO.

Pues sí. Somos bastante inútiles con ciertas cosas, sin embargo necesitamos muchas noticias de estas.

http://www.expansion.com/2012/10/26/empresas/auto-industria/1351249755.html
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Mr Torrance
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Re: Buenas noticias

Mensaje por Mr Torrance el Sáb 27 Oct - 6:40

Como apuntais algunos, el tema está en convertirnos en un país de mano de obra barata y tecnología de tercera fila. Hay planes para reflotar el ladrillo y no dejar depauperar a la industria, pero con una salvedad: Los bienes producidos están destinados al mercado exterior ya que aquí somos insolventes para adquirirlos; aquí los precios y los volumenes de venta de las viviendas han bajado un 40% desde el 2006 y tal como se dice en otro hilo, los pisos y chalets los comprarán alemanes y rusos. Por otra parte el mercado interior de automóviles ha retrocedido a cifras de hace 20 años, por lo que las nuevas producciones probablemente irán para su exportación a paises del primer mundo como marruecos o egipto. Seremos como los niños paquistaníes fabricando balones.
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Mr Torrance
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Re: Buenas noticias

Mensaje por Mr Torrance el Sáb 27 Oct - 6:44

Gulus escribió:
RABACO escribió:

Como debe ser, de acuerdo con las características del puesto de trabajo en cuestión. Yo lo que desearía, sin embargo, es que ese SEAT que esos "curritos" montan, sea 100% español (desde el primer boceto en un papel en blanco hasta que sale por la puerta de un concesionario). Que se exporte como marca de categoría reconocida (Audi, BMW, Mercedes...) y no como un consumible más. Y que tenga sana competencia (también española) con dos o tres firmas más de vehículos (españolas), todas ellas de renombre. Y aún y todo, pienso que basar una economía en un producto consumible MUY dependiente del estado global económico, no va conmigo. Ni pisos, ni coches, por favor. ¿Qué clase de sostenibilidad productiva es esa por muy preparados que estén los curritos?

face No hay coche fabricado en Europa que sea exclusivo de un solo país. Si te sirve de consuelo, los seat, todos, se diseñan en España, y, algunos de ellos, se producen en Alemania porqué comparten la misma plataforma (chasis) de modelos de VW y Audi. El mayor centro de I+D en componentes automovilísticos a nivel mundial es Ficosa y está en casa.

Vaya, menos mal. Recuerdo un hilo dedicado a la automoción donde me discutías eso, rectificar es de sabios, dicen.

Rolling Eyes
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Jules Winnfield
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Re: Buenas noticias

Mensaje por Jules Winnfield el Sáb 27 Oct - 19:36

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Gulus
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Re: Buenas noticias

Mensaje por Gulus el Lun 29 Oct - 22:24

Mr Torrance escribió:
Gulus escribió:

face No hay coche fabricado en Europa que sea exclusivo de un solo país. Si te sirve de consuelo, los seat, todos, se diseñan en España, y, algunos de ellos, se producen en Alemania porqué comparten la misma plataforma (chasis) de modelos de VW y Audi. El mayor centro de I+D en componentes automovilísticos a nivel mundial es Ficosa y está en casa.

Vaya, menos mal. Recuerdo un hilo dedicado a la automoción donde me discutías eso, rectificar es de sabios, dicen.

Rolling Eyes

¿Me estás llamando sabio Rolling Eyes Laughing ???
Aprender. Siempre hay que aprender cosas nuevas. yes

Jules Winnfield escribió:
Laughing

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